Avertisment dur privind criza petrolului! Europa ar putea introduce raționalizarea energetică. Cât de afectată va fi România? ”E în avantaj”

Directorul Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), Fatih Birol, a transmis un avertisment și a declarat că luna aprilie va fi mult mai rea decât martie, în contextul crizei petrolului. Acesta a subliniat că va fi afectată economia Europei din restricțiilor privind transportul maritim prin Strâmtoarea Ormuz. Cât de vulnerabilă e România în comparație cu alte țări dacă Europa rămâne fără combustibil.

Avertismentul șefului Agenției Internaționale pentru Energie

Directorul executiv al AIE, Fatih Birol, lansează avertismente și susține că în aprilie se va înregistra o intensificare a constrângerilor privind aprovizionarea cu petrol. Acesta a menționat faptul că lucrurile vor merge mai prost decât în martie și că „ne îndreptăm spre o perturbare majoră, poate cea mai gravă din istorie de până acum”, conform CNBS.

„Luna aprilie va fi mult mai rea decât martie”, a spus el. Birol a menționat că în martie existau deja câteva nave de marfă care transportau petrol și gaze și care tranzitau Strâmtoarea Ormuz înainte de izbucnirea războiului, însă pierderea de petrol din aprilie va fi dublă.

„Pierderea de petrol din aprilie va fi dublă față de pierderea de petrol din martie. Se va reflecta în inflație, cred că va reduce creșterea economică în multe țări, în special în economiile emergente. În multe țări, raționalizarea energiei ar putea veni în curând”, a mai punctat șeful AIE, conform sursei menționate.

Digi24.ro

Deputații ruși cer femeilor singure să se culce cu bărbații care revin de pe front și să renunțe la fertilizarea in vitro

În același timp, Birol a spus că AIE analizează o nouă eliberare a rezervelor sale strategice de petrol, pe măsură ce conflictul din Orientul Mijlociu se prelungește. 32 de țări membre AIE au convenit să elibereze 400 de milioane de barili de petrol din rezervele de urgență pentru a compensa o parte din întreruperile de aprovizionare cauzate de războiul din Iran.

Digisport.ro

Au băgat divorț și acum își spală rufele în public: "Vezi-ți de viața ta de femeie materialistă!"

„Cea mai mare problemă de astăzi este lipsa combustibilului pentru avioane și a motorinei. Acestea sunt principalele provocări și le vedem deja în Asia, dar în curând, în aprilie sau poate la începutul lunii mai, vor ajunge și în Europa”, a mai declarat Birol.

Cât de vulnerabilă e România și ce măsuri ar trebui luate

Pentru un punct de vedere, FANATIK a luat legătura cu expertul în energie Ionuț Purica. Acesta ne-a declarat faptul că, atunci când vorbim de riscuri, de fapt, cel mai are risc pentru România „este legat de capacitatea de a decide rapid”. Tot el a subliniat și modul în care autoritățile s-ar putea pregăti pentru a nu ajunge la o situație critică.

Expertul Ionuț Purica a spus faptul că acum este timpul ca țara noastră să reconstruiască piața din acest punct de vedere, deoarece avem rezerve de petrol. De asemenea, el a amintit că Rusia încă are sancțiuni impuse. Cât despre măsurile marginale luate deja în ceea ce privește prețurile la carburant, acesta a declarat că și rezultatele sunt aceleași, tot marginale.

„După mine, singurul risc e legat de capacitatea de a decide rapid. Avem un avantaj competitiv în faptul că avem rezerve de petrol, să nu uităm, încă mai avem rezerve de petrol. România a fost prima țară în anul 1857 care a raportat 275 de tone de petrol rafinat. Prima țară din lume. Am alimentat cu petrolul nostru două războaie mondiale, ce să mai vorbim. Încă mai avem și putem să folosim acum. Avantajul competitiv îl avem, rafinăriile noastre merg. Ultima care era în revizie a pornit.

În consecință, putem să reconstruim piața, care nu mai merge în momentul de față că oferta e blocată în Strâmtoarea Ormuz. De petrol vorbesc și mai departe de produse petroliere și tot. Rușii au sancțiuni și încă nu se știe ce se va întâmpla, însă ceea ce putem noi să facem este să rafinăm petrolul nostru, să refacem piața oferind produse petroliere din rafinăriile noastre, bineînțeles la cost plus, dar nu la niște prețuri legate de Brent sau de unul din indicii de preț al petrolului internațional”, a declarat expertul în energie Ionuț Purica.

În continuare, expertul în energie a punctat faptul că este o situație în care este nevoie de analiză și măsuri clare. Ionuț Purica a spus că polonezii, slovacii, ungurii, croații au început deja să ia măsuri și au limitat prețurile la combustibil. De asemenea, Purica pune accent pe faptul că trebuie să avem în vedere exportul.

„Dacă limităm numai marginal prețul, așteptând ca distribuitorii de produse petroliere să aibă reacții voluntare patriotice, să scadă prețul, trebuie să înțelegem că suntem în capitalism și singurul voluntariat aici e creșterea profitului. În consecință, dacă motorina ajunge să mai scadă puțin prețul, e foarte clar că s-ar putea ca unii dintre distribuitori să crească prețul benzinei ca să compenseze, pentru că de benzină nu vorbește nimeni nimic. Este o reacție psihologică normală când vrei să iei niște măsuri. Tendința este să complici lucrurile. Nu, lucrurile trebuie să fie simple, prețul limitat superior, eventual la valorile de dinainte de criza respectivă, când existau accize, exista profit peste tot și așa mai departe”, a mai declarat expertul Ionuț Purica pentru FANATIK.

România, în avantaj în fața țărilor europene

În acest context, expertul în energie a declarat că „suntem cei mai voinici din Europa” când vorbim de gaz, dar mai avem și petrol. De asemenea, ar fi momentul să creștem extragerea de zăcăminte, „să mai utilizăm rezerve pe care le avem ca să folosim avantajul acesta competitiv pe care îl are România”.

„Alții n-au și totuși își iau niște măsuri care cât de cât să nu le afecteze economia și să nu le afecteze puterea de cumpărare a populației. România e în avantaj, numai că trebuie să înțeleagă chestiunea asta, să realizeze că e în avantaj și să ia măsurile rapid și decisiv, măsuri care îi asigură avantajul sau folosesc avantajul ăsta ca să atenueze criza și să diminueze impactul în economia”, a mai punctat expertul Ionuț Purica.