Cât câștigă în medie un angajat al CFR. Compania rămâne pe pierdere și în 2021

Proiectul de buget de venituri și cheltuieli al CFR pe anul în curs, publicat de către Ministerul Transporturilor, prevede alocarea 1,6 miliarde de lei pentru plata salariilor. Câștigul mediul lunar al salariaților companiei a fost stabilit la 5.749 lei, informează Adevărul.

Numărul angajaților prognozat pentru finele anului în curs este de 23.300, cu 78 mai mare decât la sfârșitul anului trecut ca urmare a preluării din iunie 2021, a secţiilor de circulaţie neinteroperabile Blaj-Târnăveni Vest – Praid şi Barabanţ – Zlatna. Din această cauză, cheltuielile cu personalul au trebuit suplimentate cu 2,7 milioane lei.

După ce în 2020, CFR a avut pierderi de 276 de milioane de lei, în acest an deficitul înregistrat de companie va cunoaște o diminuare ușoară, la 247,7 milioane de lei.

Veniturile CFR vor scădea în 2021

„Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a înregistrat la 31 decembrie 2020 un rezultat brut negativ în valoare de 275,94 milioane lei (pierdere) şi plăti restante în valoare de 104,57 milioane lei. Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a programat pentru anul 2021 un rezultat brut negativ în valoare de 247,67 milioane lei (pierdere) şi plăti restante în valoare de 72,8 milioane lei”, se arată în documentul citat.

Digi24.ro

O femeie a găsit o poșetă în care erau acte, bani și telefoane lângă gara din Arad. A luat-o și acum e reținută

Veniturile în 2021 sunt estimate cu o scădere de 24,59% față de 2020, la 3,83 miliarde de lei, în timp ce cheltuielile sunt calculate la 4,08 miliarde, în scădere cu 23,85%. Pentru investiții, compania va aloca 5,13 miliarde lei.

„În anul 2021, Compania Naţională de Căi Ferate CFR va continua măsurile de îmbunătaţire a rezultatului brut dar posibilitatile de creştere a veniturilor proprii sunt limitate din cauza reglementările impuse pe piată, sau din alte cauze independente de Companie sau din cauza performantelor tehnice modeste ale infrastructurii feroviare. În condiţiile reglementărilor legale actuale în care funcţionează şi îşi desfăşoară activitatea compania, în condiţiile stării tehnice actuale a infrastructurii feroviare precum şi a necesităţii asigurării siguranţei circulaţiei pe infrastructura feroviară, reducerea cheltuielilor în anul 2021 se poate face doar prin reducerea volumului prestaţiilor, respectiv prin reducerea reţelei feroviare existente, decizie care nu aparţine Companiei Naţionale de Căi Ferate CFR SA”, se mai arată în proiectul de buget al CFR.