Cât costă revizia auto în 2025. Cine sunt românii care plătesc 1.000 de lei când își duc mașina în service

Cât costă revizia auto în 2025 în funcție de mașina pe care o ai? Se pare că nici sectorul auto nu scapă de majorările din ultima vreme. Prețul consumabilelor auto a crescut cu până la 15% față de anul trecut, iar asta se reflectă în suma finală plătită de client.

De ce costă mai mult revizia auto în 2025

Pe lângă consumabilele care sunt mai scumpe, mulți șoferi vin cu probleme complexe când vine vorba de mașinile lor. Unii amână întreținerea, astfel că mai apoi se trezesc cu alte probleme neplăcute care îi aduc la service.

Și totuși cât costă revizia auto în 2025? Specialiștii AutoEco au realizat o analiză de preț pentru trei dintre cele mai frecvente modele aflate în circulație. Astfel, cei care dețin Dacia logan 2 cu motor 1.5 DCI plătesc între 535 și 720 lei.

În această sumă se încadrează: filtre, ulei, plăcuțe față sau față + spate. De cealaltă parte, cei care dețin VW Golf 7 (1.6 TDI) au de plătit între 635 și 825 lei, iar șoferii care vin în service la revizie cu un Ford Focus 3 (1.6 TDCI) ajung să plătească între 570 și 700 lei.

Digi24.ro

Situație critică pe portavionul USS Abraham Lincoln. Membri ai echipajului ar fi încercat să sară peste bord după luni întregi pe mare

„Toate prețurile sunt calculate pentru piese de schimb de calitate OEM, de la producători care echipează din fabrică respectivele modele. Dacă adăugăm costul estimativ al manoperei (200–300 lei în funcție de service și de oraș), totalul poate depăși ușor 900 – 1.000 de lei pentru o revizie completă”, au spus experții.

Digisport.ro

FOTO La 31 de ani, ”nu-l mai recunoaște nici familia”: a devenit o ”bestie”

De ce unii șoferi plătesc mai mult pentru revizie

Deși revizia auto costă până în 1.000 de lei, după cum spuneam anterior, mulți șoferi pot ajunge să plătească dublu. Asta se întâmplă atunci când mulți amână unele probleme, iar lucrurile se complică.

Astfel, nu se mai pune problema doar de un schimb de filtre și de ulei. Sunt mașini care au probleme la elementele de direcție, ori chiar la amortizoare, care, evident, vin cu niște costuri mai mari.

„Vedem tot mai mulți clienți care revin acum, după luni de amânare, cu probleme mai grave decât o simplă revizie. De la plăcuțe complet uzate, până la discuri, amortizoare sau elemente de direcție, întreținerea ignorată se traduce în costuri și mai mari. Șoferii plătesc acum, practic, pentru neglijența din lunile trecute”, a precizat Costin Stan, CEO AutoEco.

Cât costă revizia auto la o mașină care nu a fost întreținută la timp

Dacă o revizie auto obișnuită costă în 2025 între 800–1.000 de lei, cei care nu și-au întreținut mașina corespunzător pot ajunge să plătească sume uriașe. Specialiștii spun că acestea pot ajunge la 1.500–2.000 de lei, în funcție de componentele afectate.

Ce reparații se încadrează în această sumă? De la înlocuirea discurilor de frână, a amortizoarelor până la piese de suspensie și nu numai. Tocmai din acest motiv, șoferii trebuie să își întrețină mașina corespunzător.

La câți kilometri trebuie să schimbi cureaua de distribuție și lichidele de transmisie

Există și niște reguli generale privind întreținerea unei mașini. Revizia auto ar fi bine să fie făcută fie la 1 an fie la 10.000 de kilometri. Totodată, cureaua de distribuție trebuie schimbată la 90.000–100.000 km sau la 4 ani.

Schimbarea lichidelor de transmisie este și ea esențială și se face o dată la 2–3 ani, chiar dacă unii producători susțin că nu este necesară. Uleiul, filtrele și plăcuțele de frână pe de altă parte trebuie schimbate la un interval diferit, în funcție de stilul de condus și de kilometri parcurși.