Dacia 1300 electrică pe care orice român și-ar dori-o. Bijuteria pe patru roți e unică în România și omologată RAR, iar autonomia bateriei este de 150 kilometri

Un român care trăiește în Cluj este mereu în centrul atenției când iese pe străzi cu Dacia 1300 electrică. Această mașină este una pe care orice român și-ar dori-o. Bijuteria pe patru roți este unică în România și omologată RAR. Proprietarul spune că autonomia bateriei este de 150 kilometri.

Cum arată Dacia 1300 electrică care circulă pe străzile de la noi

Dacia 1300 este un model care a fost fabricat de compania românească între anii 1969 și 1984. În momentul de față, autoturismul se găsește destul de rar pe drumurile din România, însă unul dintre ele face furori în Cluj.

Un bărbat a decis să investească timp și bani în mașina pe care a transformat-o complet. Aparține unui tânăr pe nume Mihai Jitianu, care este pilot de avion. Acesta spune că mașinile autohtone și călătoriile la sol sunt marile lui pasiuni.

Conducătorul auto este un adevărat patriot având în vedere că a transformat vehiculul într-unul electric 100%, bateria având o autonomie de 150 kilometri. În plus, atinge 110 km/h și are un interior foarte modern.

Digi24.ro

Medicament consumat des de români, care poate produce complicații grave. Medicii atenționează: "Se poate ajunge la intoxicație severă"

Pentru schimbările acestea proprietarul a apelat la un atelier din Pitești. Locul canistrei din portbagaj este ocupat acum de câteva cabluri, iar sub capotă Dacia 1300 are un motor electric, de producție nemțească.

În ce fel a fost transformată Dacia 1300

„A fost făcută anul trecut și a fost dată la o firmă de publicitate pentru a fi oferită la un concurs. Câștigătorul concursului nu a văzut valoarea acestei mașini și a pus-o la vânzare. Eu am cumpărat-o. Ce e menit să-ți fie ție, vine la tine!

Schimbătorul nu mai este, este scos pentru că e o cutie automată. Aici este schimbătorul, cu R de la reverse și D de la drive. Volanul e ținut standard, e un pic îmbrăcat aici”, a explicat proprietarul Daciei 1300, relatează observatornews.ro.

Șoferul din Cluj a făcut mai multe drumuri în România la volanul autoturismului, subliniind faptul că scaunele din autoturism au fost modificate. De asemenea, mașina dispune de un sistem de detectare a gropilor, având un ecran de bord foarte modern.

Digisport.ro

FOTO Jucătoarea care i-a încheiat cariera Simonei Halep a transmis doar PATRU cuvinte

În altă ordine de idei, Dacia 1300 are nevoie de un ciclu complet de încărcare la priză sau într-o stație specială de încărcare care durează 6 ore. În viitorul apropiat, proprietarul vrea să-i aducă și alte schimbări, cum ar fi mici panouri fotovoltaice și cu o vopsea specială.