News

De ce nu vom avea prea curând autostrăzi peste Carpați. Care sunt principalele probleme cu construirea de drumuri în România

De ce nu vom avea prea curând autostrăzi peste Carpați. Care sunt principalele probleme cu construirea de drumuri în România, potrivit ministrului transporturilor, Sorin Grindeanu.
04.04.2022 | 22:49
De ce nu vom avea prea curand autostrazi peste Carpati Care sunt principalele probleme cu construirea de drumuri in Romania
De ce nu vom avea prea curând autostrăzi peste Carpați. Care sunt principalele probleme cu construirea de drumuri în România
ADVERTISEMENT

Ministrul transporturilor, Sorin Grindeanu, a vorbit, într-o emisiune la B1TV, despre principalele probleme pe care le întâmpină Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

De ce nu vom avea prea curând autostrăzi peste Carpați

Ministrul a explicat că există mai multe tipuri de probleme, unele legislative, despre care spune că sunt în curs de rezolvare, prin apariția unei ordonanțe de urgență în domeniu, altele care țin de mediu și altele care vin din partea autorităților locale.

ADVERTISEMENT

Am schimbat cadrul legal, ca să întărim puțin statul în acest domeniu, pentru că înainte firmele își spuneau că CNAIR nu va îndrăzni să rezilieze contractul, pentru că ar fi urmat 2-3 ani de procese, timp în care lucrările nu se mai efectuau. Acum, după trei luni și jumătate, maximum patru luni, poți să înlocuiești o companie care nu se ține de treabă”, a declarat Sorin Grindeanu.

Dar, atrage atenția ministrul, nici aceadtă lege nu va putea rezolva toate situațiile. „Asta dacă CNAIR sau CFR nu sunt în culpă. Pentru că de multe ori nici beneficiarul nu-și făcea datoria și nu își îndeplinea termenele. De aici au decurs și decurg foarte multe procese”, a mai spus Grindeanu.

ADVERTISEMENT

El a explicat și cum statul poate ajunge, în multe situații, să datoreze sume mari de bani firmelor contractante. „Aceste «claimuri» (revendicări pecuniare în justiție sau curți de arbitraj – n. red.) în justiție se ridică la 1 miliard de lei”, a spus Sorin Grindeanu.

Ce se întâmplă cu ordonanța și ce schimbă

Când va veni legea de aprobare a ordonaței în Parlament – i-am rugat pe colegi s-o discute în procedură de urgență. A fost dorința mea de a schimba un pic regulile”, și-a explicat ministrul transporturilor inițiativa legislativă.

ADVERTISEMENT

Se făceau studii de fezabilitate pe câte 300 de kilometri. Așa se blochează lucrurile”, a mai spus Sorin Grindeanu. El a dat și un exemplu recent: „Pe Craiova-Lugoj studiul de fezabilitate dura vreo 3-4 ani. Am dus până la capăt această licitație. A fost contestată la CNSC, care a spus că trebuie reevaluare. Și atunci am decis să face lucrurile cum ar fi trebuit de la început”.

Drumul expres se suprapunea până la Filiași, ceea ce ar fi însemnat dublă finanțare. Așa că am împărțit cei 300 de kilometri așa: Craiova – Filiași, Filiași – Drobeta Turnu-Severin, Drobeta Turnu-Severin – Domașnea, Domașnea – Caransebeș, Caransebeș – Lugoj. Am împărțit cei 300 de kilometri în cinci tronsoane, dintre care primul e în licitație”, a mai spus Sorin Grindeanu.

ADVERTISEMENT

Când nu vrei să faci un proiect ai această abordare”, spune ministrul transporturilor, explicând că lucrul pe proiecte foarte mari ține, de fapt, lucrările pe loc.

Când vom avea autostrăzi peste Munții Carpați

Sorin Grindeanu a vorbit și despre stadiul în care se află autostrada Pitești – Sibiu. „Dacă se păstrează acest ritm, poate fi dat în folosință chiar anul acesta pe lotul 1, sigur, termenul e la mjlocul anului viitor. La tronsoanele 4 și 5 s-au început lucrările” Dar, spune ministrul, sunt foarte multe pasaje și viaducte, iar realizarea acestora va luat destul de mult timp.

Grindeanu a vorbit și despre alte două autostrăzi peste munți, cele peste Carpații Orientali. „Cele mai importante sunt A8 Târgu Mureș – Târgu Neamț și A13 Bacău – Brașov. E mai scurt acest traseu, dar de fiecare dată când vorbim de trasee întâmpinăm diverse piedici. De exemplu pentru că trecem prin rezervații. Și atunci apar foarte multe probleme de mediu. Unele sunt legitime, altele sunt exagerate”, mai spune ministrul.

Alte probleme sunt legate de autorități locale, care vor mai la stânga, mai la dreapta, și te țin în loc cu proiectele și lucrările. Acest tip de probleme am vrut săă-l rezolvăm prin schimbările aduse de noua ordonanță de urgență”, a adăugat Grindeanu.

El a vorbit, la finalul emisiunii și despre situația politică, dar a refuzat să comenteze scandalul din PNL. „Nu putem intra în treburile interne ale PNL, rămâne să vedem dacă e mai bine fără Cîțu, pe mine mă interesează ca obiectivele PSD din programul de guvernare să fie îndeplinite”, a încheiat fostul premier.

ADVERTISEMENT
Celebra prezentatoare TVR rupe tăcerea despre idila cu Ioan Neculaie, fostul patron de...
Celebra prezentatoare TVR rupe tăcerea despre idila cu Ioan Neculaie, fostul patron de la FC Brașov: „A înșela înseamnă să fii cu sufletul în altă direcție”
Cu cine este căsătorită arbitra despre care Gigi Becali a spus
Cu cine este căsătorită arbitra despre care Gigi Becali a spus "Dacă avea inteligență...dar, femeie, ce vrei?"
Kremlinul a anunțat ce se va întâmpla în cazul în care NATO va...
Kremlinul a anunțat ce se va întâmpla în cazul în care NATO va trimite trupe în Ucraina: "Ar fi inevitabil un conflict"
„Așa am scăpat de retenția de apă”. Amna are un obicei simplu după...
„Așa am scăpat de retenția de apă”. Amna are un obicei simplu după fiecare masă
Inspectorii antifraudă vor avea dreptul să poarte arme
Inspectorii antifraudă vor avea dreptul să poarte arme
Recordmanul mitei din 2023. Cine este politicianul prins de DNA cu cea mai...
Recordmanul mitei din 2023. Cine este politicianul prins de DNA cu cea mai mare șpagă în valiză
Cum ajută CIA în secret Ucraina să lupte cu Putin
Cum ajută CIA în secret Ucraina să lupte cu Putin
O mamă indignată a scris un bilet pentru educatoarea fiicei sale și l-a...
O mamă indignată a scris un bilet pentru educatoarea fiicei sale și l-a lipit pe caserola de mâncare. Ce o învățase dascălul
Cât a costat înmormântarea Mioarei Roman. Lumea s-a înghesuit pentru pomană
Cât a costat înmormântarea Mioarei Roman. Lumea s-a înghesuit pentru pomană
Familia Rotschild, una dintre cele mai controversate din lume. Testamentul și interdicția absolută
Familia Rotschild, una dintre cele mai controversate din lume. Testamentul și interdicția absolută
Ce artist celebru din România pleacă la Asia Express cu IUBITUL LUI. Lista...
Ce artist celebru din România pleacă la Asia Express cu IUBITUL LUI. Lista completă a concurenților
Navalnîi era la câteva zile distanță de a fi eliberat într-un schimb de...
Navalnîi era la câteva zile distanță de a fi eliberat într-un schimb de prizonieri, spune o aliată a opozantului. Ea îl acuză pe Putin de crimă
Cât a costat înmormântarea Mioarei Roman și ce s-a dat de pomană, în...
Cât a costat înmormântarea Mioarei Roman și ce s-a dat de pomană, în pachete: „Era omor, au luat și câte trei”