De ce se învârt avioanele în cerc înainte să aterizeze. Puțini știu asta

Dacă zbori frecvent, probabil ai observat că uneori avioanele se învârt în cerc înainte de aterizare. Deși pare ciudat, această manevră are un scop precis, însă puțini pasageri înțeleg cu adevărat motivele din spatele ei. Chiar și cei obișnuiți cu zborurile rămân uneori surprinși de astfel de situații.

De ce avioanele se învârt în cerc înainte de aterizare

Dacă ai fost vreodată într-un avion care a început să facă cercuri în aer înainte de aterizare, nu e cazul să te îngrijorezi. Este o situație obișnuită, care face parte din măsurile de siguranță ale zborului. Piloții gestionează astfel traficul aerian sau alte condiții care pot influența aterizarea în siguranță.

În anumite situații, avionul parcurge un traseu suplimentar pentru a menține o altitudine stabilă înainte de aterizare. Acest lucru se întâmplă în timp ce echipajul primește instrucțiuni precise despre momentul și direcția potrivită pentru apropierea de pistă.

Motivul principal pentru care avioanele se învârt în cerc înainte de a ateriza este acela de a întârzia pe o perioadă scurtă, iar factorii ce stau la baza acestei decizii includ: numărul mare de avioane aflate în așteptare, condițiile meteo nefavorabile.

Digi24.ro

„Simion e o hienă”, spune Becali, care dezvăluie despre cum l-a susținut financiar pe liderul AUR. „Oamenii trebuie să știe adevărul”

De asemenea, mai poate fi vorba și despre necesitatea de a pregăti pista pentru aterizări sau chiar nevoia de a redirecționa aeronava către un alt aeroport în caz de urgență.

Detaliile pe care nu toată lumea le cunoaște

Ce nu știu mulți este că, înainte de zbor, rezervorul avionului nu este umplut complet, ci se calculează exact cantitatea de combustibil necesară pentru a duce aeronava la destinație.

Digisport.ro

Apariție rară! Cum arată la 77 de ani singurul fiu rămas în viață al soților Elena și Nicolae Ceaușescu

Acest detaliu este esențial, deoarece, la aterizare, avionul trebuie să respecte o greutate maximă pentru siguranță, iar un surplus de combustibil ar putea influența această limită.

Există și situații în care un avion poate fi nevoit să aterizeze înainte de a termina tot combustibilul. Asta se întâmplă, de exemplu, atunci când trebuie să se întoarcă rapid aeroportul de plecare sau în urma unei urgențe ce impune aterizarea pe un alt aeroport.

În aceste situații, piloții au două soluții. Pot să elibereze combustibilul într-un mod controlat sau să se învârtă cu avionul în cerc până la momentul aterizării pentru a-l consuma treptat.

La aeroporturile cu trafic intens, gestionarea avioanelor se face cu mare atenție pentru a preveni orice problemă. Astfel, uneori zborurile sunt prelungite, și avioanele se învârt în cerc, pentru a permite controlorilor să coordoneze mai eficient aterizările, notează 20minutos.es.