Drumul plin de peisaje spectaculoase interzis turiștilor. Străbate ținutul sălbatic al unui parc național și face legătură între două zone istorice ale României

Drumul plin de peisaje spectaculoase, dar care este interzis turiștilor. Acesta străbate ținutul sălbatic al unui parc național. Totodată, leagă două zone istorice de la noi din țară. Cei care se aventurează pe el pot rămâne blocați.

Drumul plin de peisaje spectaculoase interzis turiștilor. Unde se află

Un drum din România plin de peisaje de vis este modernizat la capete, însă turiștii nu îl pot folosi. Este vorba despre drumul național care urma să lege Valea Jiului de Băile Herculane.

Turiștii care decid să meargă pe Drumul Național 66A, de la marginea orașului Uricani, către Băile Herculane, care se află la aproximativ 100 de kilometri, la celălalt capăt al Parcului Național Domogled Valea Cernei, pot rămâne izolați. Nu este semnal la telefon, iar drumul e departe de așezările umane.

Anul trecut, în iulie, peste 200 de persoane au participat la o excursie prin Europa. Acestea s-au aventurat pe traseu, unde au rămas blocați. Deși erau avertizări cu privire la faptul că un sector al drumului e închis, turiștii nu le-au respectat. Mai mult, au susținut că GPS-ul i-a ghidat pe drumul respectiv.

Digi24.ro

Cazul bărbatului care își droga soția și recruta online persoane să o violeze. Unii agresori reveneau și de 6 ori. Detalii din anchetă

Ideea transformării drumului montan din Parcul Național Domogled Valea Cernei într-o șosea modernă a venit în urmă cu 20 de ani. Drumul urma să lege orașele din Valea Jiului de zona Dunării, dar și de cea a Băilor Herculane.

Un tronson de aproximativ 20 de kilometri ai DN 66 A, de la ieșirea din Uricani până la Câmpușel, a fost modernizat în anii 2000. Lucrările urmau să fie continuate către Băile Herculane. Au fost oprite, însă, în urma unor proteste ale unor organizații de protecție a mediului.

De la Câmpușel, traseul către Băile Herculane continuă pe cea mai dificilă porțiune a drumului. Este un drum forestier impracticabil cu autoturismele, care se afundă în Parcul Național Domogled Valea Cernei.

“Între kilometrul 50 si kilometrul 59, drumul este momentan impracticabil”, au transmis reprezentanții Parcului Național Domogled Valea Cernei.

Digisport.ro

"Domnule Țiriac, ați primit pensia recalculată?" Miliardarul i-a lăsat "mască" pe toți. Ce sumă ar încasa de la stat

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a scos la licitație publică, în 2019, proiectarea şi construcţia Drumului de legătură DN 66A km 47+600 – 66+204 Câmpu lui Neag – Cerna. Acesta ar fi adăugat 20 de kilometri în plus de șosea modernă pe traseul dintre Valea Jiului și Băile Herculane.

Cum poate fi parcurs drumul

Realizarea celor 20 de kilometri de șosea montană ajungea la peste 240 de milioane de lei. Licitația a fost, însă, anulată din cauza lipsei ofertelor din partea constructorilor. De atunci, acest proiect nu a mai fost scos la licitație publică.

În martie, însă, Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara a anunțat începerea lucrărilor de reabilitare și consolidare a unui sector de aproximativ 7 kilometri din DN 66A. Acesta este situat între Uricani și Câmpul lui Neag.

Turiștii care merg pe acest traseu vor avea ocazia să vadă câteva locuri spectaculoase din munții Retezat și Vulcan. La capătul drumului asfaltat, călătorii pot intra în Parcul Național Domogled Valea Cernei, trecând prin pasul Jiul Cerna, pe un drum nemodernizat, care a fost afectat de căderile de pietre.

Acest traseu coboară apoi spre Izvoarele Cernei, la coada lacului de acumulare Iovanu. Urmează, apoi, pe un drum de pământ, conturul lacului, până la barajul Iovanu.

De acolo, pe un drum pietruit, continuă prin Cerna Sat, după care se strecoară prin Valea Cernei, până la kilometrul 109. Acolo se intersectează cu șoseaua DN 67D Baia de Aramă – Băile Herculane. De aici, pe ultimii 30 de kilometri, turiștii vor regăsi șoseaua.

În acest moment, un sector de 18 kilometri din DN 67 D, între Valea Cernei și Băile Herculane, este în șantier.

“În cadrul proiectului de consolidare a circa 18 kilometri de pe DN 67D Valea Cernei – Băile Herculane, sector aflat pe raza de administrare a Regionalei Timișoara, constructorul a executat, în ultima perioadă, lucrări la fundațiile adâncite de parapete, ziduri de sprijin în debleu din piatră brută și de rambleu din beton de ciment, iar pe un sector de circa doi kilometri s-a așternut un strat de asfalt”, a transmis Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara.