După doar un an de la inaugurare, podul de la Brăila trebuie reasfaltat. S-au impus restricții de circulație

Podul de la Brăila, adesea comparat cu “Golden Gate-ul românesc”, a intrat din nou în reparații. Deși a fost inaugurat doar cu un an în urmă, podul a suferit numeroase defecțiuni.

Restricții de circulație pentru reasfaltare pe podul de la Brăila

În prezent, traficul este restricționat la câte o bandă pe fiecare sens. Construcția a avut un cost de 500 de milioane de euro. Reprezentanții CNAIR au informat că o parte a podului va fi închisă pentru lucrări de întreținere începând de azi și până pe 26 august, scrie Digi24.

Aceste reparații includ turnarea unui nou strat de asfalt, deoarece suprafața șoselei s-a ondulat din cauza temperaturilor ridicate. În lunile iunie și iulie s-au mai efectuat intervenții pentru probleme similare.

De la deschiderea sa în iulie anul trecut, podul a prezentat diverse deficiențe, inclusiv șuruburi slab strânse și infiltrații de apă în blocurile de ancoraj.

Digi24.ro

Un american, surprins de viața din România: „Frate, am învățat că SUA sunt doar o țară din lumea a treia, disimulată!”

Autoritățile de la CNAIR au anunțat că întregul pod va fi reasfaltat și se va instala o nouă hidroizolație pentru a preveni problemele viitoare. Toate aceste lucrări sunt acoperite de garanția oferită de constructor, astfel încât cheltuielile vor fi suportate de acesta, mai spune sursa citată.

S-au raportat probleme din martie la podul de la Brăila

Încă din luna martie s-au raportat probleme la o porțiune din drumul asfaltat de pe una dintre rampele podului de la Brăila. Atunci, a suferit o cedare, iar firma de construcții a încercat să soluționeze problema adăugând straturi suplimentare de asfalt pentru a uniformiza suprafața, însă rezultatele au fost modeste.

Conform declarațiilor oficialilor Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru HotNews.ro, au fost observate tasări în zona rampei, care au atins până la 10-15 centimetri. Constructorul intenționează să stabilizeze rampa utilizând piloți forați.

„Tasările au început de anul trecut, dar nu au fost așa mari. Acum au ajuns la 10-15 cm, după cum ne-a informat constructorul. Acum constructorul încearcă să aplice o soluție cu piloți (n.r. stâlpi) forați pentru stabilizarea rampelor. Acum este în stadiul în care probează terenul, după care va intra în faza de execuție a soluției de remediere”, a declarat Alin Șerbănescu pentru HotNews.ro.

Digisport.ro

Daniel Bîrligea i-a lăsat "mască" pe toți: cu ce mașină a mers la "palatul" lui Gigi Becali

Monitorul de Brăila a raportat că tasările au apărut la una dintre rampele podului, provocând deteriorarea stratului de asfalt. Compania de construcții a intervenit pentru a remedia problema.

Într-un videoclip publicat de Monitorul de Brăila, se poate vedea că o parte a drumului a fost reasfaltată, dar rămâne o diferență de nivel vizibilă. De asemenea, un utilaj de foraj este prezent lângă rampa podului.