Prim-ministrul României a recunoscut că este de mic copil un fan al Stelei, dar nu a vrut să intre prea mult în detalii legat de scandalul dintre FCSB și clubul Ministerului Apărării Naționale.
Întrebat de Horia Ivanovici, moderatorul emisiunii Sport și Politică, dacă ar fi să aleagă un singur om din fotbalul românesc de la care ar vrea un autograf, Marcel Ciolacu a răspuns ferm fără să stea pe gânduri.
”Lui Lucescu. E imens. Chiar e ce trebuie. Nu mai știu pe cine a reinventat, pe Baggio parcă, când era terminat, când era ieșit din sport. Acum e clar că conservă rezultatele, urmărește, nu face nimic special, joacă la rezultat. Normal că e inteligent.
Sunt curios când începe să descopere, pentru că nu știu pe cine poate să readucă, să recupereze, sportiv mare la națională. Sunt ferm convins că Lucescu va scoate 5-6 jucători mari pe care îi va recupera. Cumva talente pierdute. Mutu a fost un talent imens”, a declarat Ciolacu.
Premierul României a afirmat că de la echipa națională cel mai mult îi place de Darius Olaru, căpitanul formației FCSB, însă a recunoscut că Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, se pricepe mult mai bine decât el la fotbal.
”Am mulți jucători preferați. Acum domnul Laporta (n.r. – Joan Laporta, președintele FC Barcelona) nu ne aude, eu țin cu Real Madrid. Culmea, sunt unul care ține cu FCSB și cu Real. Sunt mulți jucători și nu vreau să intru…
De la națională îmi place de Olaru. Când a dat prima dată, când ne-am calificat (n.r. – în Europa League), am crezut că e întâmplare, acum iar a dat în colțul scurt. Coordonează, e foarte serios și ține mijlocul.
Nu sunt mare microbist, Grindeanu e mai bun. Îi urmărește, îi știe pe toți, e bun. Dacă aș vrea să fac un transfer de jucători aș vorbi cu Grindeanu. Știe tot istoricul, de unde a plecat, cine l-a luat prima oară”, a spus Marcel Ciolacu, la Sport și Politică.
Candidat la funcția de președinte al României, Marcel Ciolacu a spus că își dorește să schimbe Legea Sportului. El a explicat că ceea ce trebuie să primeze în sportul românesc este performanța, iar infrastructura trebuie să fie asigurată de stat.