Mașina rară produsă de Volkswagen care i-a uimit până și pe cei de la RAR. Imaginile apărute pe internet au generat un val de reacții

O mașină retro, produsă de Volkswagen, cu ani în urmă, face furori pe rețelele de socializare. Imaginile cu autovehiculul rar, considerat astăzi de epocă, au fost postate de Registrul Auto Român (RAR), pe Facebook.

Ce mașină rară a produs Volkswagen

Mașina inedită a fost surprinsă la RAR Grivița. Este un model aparte, o ”broscuță” WV Beetle, care a fost fabricată în secolul trecut, XX, mai exact în 1963. A fost adusă în România în perioada anilor ’70, din Iran.

Un bărbat care a lucrat în Iran a fost cel care a adus în România autovehiculul cu care mulți și-ar dori astăzi să călătorească. Însă, puțini își permit. O mașină de epocă poate depăși 100.000 de euro.

”Fabricat în 1963, VW Beetle fotografiat la RAR Grivița a fost destinat exportului în Iran, având unele elemente distinctive precum plafonul parțial retractabil sau forma barelor față-spate.

Digi24.ro

Donald Trump, gata să renunțe la încercarea de a obține un acord Rusia-Ucraina. Când va fi luată decizia

Mașina a fost adusă în România prin anii ’70 de un bărbat care a fost plecat la muncă în țara asiatică, iar de atunci a fost în permanență în „activitate”.”, au scris cei de la RAR, într-o postare pe Facebook.

Volkswagen este o marcă de mașini care a luat naștere în Germania, în anul 1937. Compania se bucură astăzi de o cifră de afaceri uriașă. Adică de peste 120 de miliarde de euro și are peste 300.000 de angajați.

Digisport.ro

Ion-Alexandru Țiriac n-a mai suportat și i-a transmis public un mesaj brutal: "Dispari o dată pentru totdeauna!"

Volkswagen înseamnă, în traducere, în limba română, ”vehicul popular” sau ”al poporului”, iar atunci când s-a lansat s-a dorit ca să fie o marcă de autovehicul pe care oricine să și-o permită din punct de vedere finaciar.

Volkswagen se confruntă cu probleme financiare

În prezent, Volkswagen face parte din categoria de autovehicule cu costuri decente. Din 2023, compania se confruntă cu probleme referitoare la cheltuieli și a mai concediat din personal. Motivul invocat de angajatori este că piesele pentru fabricație s-au scumpit, iar modelul nu mai este atât de competitiv.

Gunnar Killian, membru în conducerea firmei nemțești, spune că majoritatea personalului căruia i s-a întrerupt contractul va beneficia de acorduri de pensionare anticipată sau de o pensionare parțială.