Guvernul a dat undă verde pentru noua magistrală de metrou din București. Secțiunea Gara de Nord – Gara Progresul va avea 13 stații și va fi gata peste câțiva ani. Acest pas este unul foarte important pentru proiect. Vor fi numeroase beneficii pentru călători.
Vineri, Guvernul a aprobat hotărârea privind indicatorii tehnico – economici pentru proiectul de investiții “Extinderea rețelei de metrou – Magistrala 4, Secțiunea Gara de Nord – Gara Progresul”. Noua linie va avea 13 stații. Va include și iun nou depou suprateran, la care va fi adăugată și stația Gara de Nord 2.
“Lungimea de traseu nou construită va avea circa 12 km, din care în exploatare cu călători – aproximativ 11 km și în exploatare fără călători – legătură cu Depoul Progresul, circa 1,1 km. Tronsonul Gara de Nord – Gara Progresul va avea 13 stații și un depou suprateran nou construit, plus stația Gara de Nord 2.
Legătura cu Magistrala 4 de metrou existentă se va realiza în stația Gara de Nord 2 prin continuarea axelor căilor Liniei 1 și Liniei 2 existente”, după cum se arată într-un document al Guvernului, potrivit Agerpres.
Durata de execuție a lucrărilor va fi de 50 de luni. Extinderea Magistralei 4 a fost gândită ca “o joncțiune între transportul feroviar regional, național și internațional cu zona urbană”.
Se va realiza, prin construirea noii magistrale, “cea mai mare și mai importantă linie de metrou pe diametrala nord-sud a orașului”. Magistrala va lega Aeroporturile Internaționale Otopeni și București Băneasa cu gările Băneasa, Basarab, Gara de Nord și Gara Progresul. Totodată, se va realiza și interconectarea cu transportul public de suprafață.
Investiția are o valoare totală de 17 miliarde de lei. Aceasta va fi finanțată din fonduri externe nerambursabile, prin Programul Transport 2021 – 2027, de la bugetul de stat și prin bugetul ministerului Transporturilor.
“Valoarea totală a investiţiei este de peste 17 miliarde lei, iar finanţarea se va realiza din Fonduri Externe Nerambursabile (FEN), Programul Transport 2021-2027, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, precum şi din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie”, mai anunță Guvernul.
Construirea tronsonului Gara de Nord – Gara Progresul va aduce mai multe beneficii. Proiectul va contribui și la deplasarea mai rapidă a pasagerilor. Alte avantaje constă în reducerea emisiilor de CO2, dar și reducerea poluării aerului. Riscul de accidente rutiere va fi, de asemenea, redus.