Pasajul Basarab va fi reabilitat. Anunțul primarului interimar al Capitalei: “Începem”

Stelian Bujduveanu, primarul interimar al Capitalei, a făcut anunțul în legătură cu lucrările de reabilitare pentru Pasajul Basarab, care vor începe cât de curând.

Vești importante pentru bucureșteni. Pasajul Basarab va fi reabilitat

După 14 ani, pasajul Basarab intră, în sfârșit, în proces de reabilitare. A fost semnat acordul care permite preluarea oficială de către Primăria Capitalei, care va putea gestiona întreținerea, curățenia și reparațiile pasajului în mod legal.

Lucrările pentru pasajul Basarab vor include refacerea betonului și a rosturilor de dilatație, precum și înlocuirea aparatelor de reazem. În plus, pasajul și rampele vor fi asfaltate în cadrul lucrărilor de reabilitare.

Primarul interimar al Bucureștiului a mai transmis, de asemenea, că elementele metalice vor fi curățate și  vopsite, iar sistemul de drenaj va fi modificat.

Digi24.ro

Medic român stabilit în Franţa, despre obligarea doctorilor să profeseze în ţară: „Atunci să se facă la fel și cu alte profesii”

Recent, Primăria Capitalei a realizat o expertiză tehnică a pasajului pentru a stabili lucrările necesare, care vor începe în viitorul apropiat.

Digisport.ro

Criminalul s-a predat! "Șocant": ce a spus în fața anchetatorilor, după ce și-a omorât fratele în stradă

“Pasajul Basarab – după 14 ani, deblocăm recepția finală.
Am semnat un acord cu constructorul care permite, în sfârșit, preluarea oficială de către Primărie. Asta înseamnă că putem interveni legal pentru întreținere, curățenie și reparații.
Ce urmează:
• Refacem betonul și rosturile de dilatație
• Înlocuim aparatele de reazem
• Asfaltăm pasajul și rampele
• Curățăm și vopsim elementele metalice
• Modernizăm sistemul de drenaj
Pasajul a fost expertizat recent. Știm ce e de făcut și începem.”, a transmis Stelian Bujduveanu, luni, pe pagina de Facebook.

Pasajul a fost inaugurat în 2011

Pasajul Suprateran  Basarab a fost inaugurat cu 14 ani în urmă, pe 18 iunie 2011. Acesta unește Sectoarele 1 și 6 între Șoseaua Nicolae Titulescu și Șoseaua Grozăvești și a fost construit cu scopul de a fluidiza traficul în zona de nord-vest a Bucureștiului, dar și pentru completarea inelului interior de circulație al Capitalei.

Acest pasaj beneficiază de două benzi de circulație pe sens, având două linii de tramvai. În partea de nord, construcția este formată dintr-un pod hobanat, având o înălțime a pilonilor de 84 de metri. Pasajul traversează, pe deasupra, Calea Griviței, calea ferată, dar și intersecția dintre Bulevardul Dinicu Golescu și Șoseaua Orhideelor.