Produsul alimentar pe care China va începe să îl trimită cu tonele în Europa. Este deja folosit, dar joacă un rol important pentru aviație

Începând de lunile viitoare, în Europa, va ajunge un produs exportat de către China. Până acum, acesta era direcționat către Statele Unite ale Americii, însă, noile taxe impuse de Trump au schimbat regulile jocului.

China nu mai trimite ulei de gătit uzat în Statele Unite ale Americii

Statele Unite ale Americii sunt cel mai important client al Chinei în ceea ce privește exportul de ulei de gătit uzat. Din cauza noilor taxe vamale impuse de administrația Trump, în lunile viitoare, acest export urmează să se prăbușească.

Începând cu luna mai a acestui an, taxele vamale impuse de administrația Trump pentru uleiul de gătit uzat vor ajunge la 125%. În contextul dat, China se vede nevoită să îndrepte tonele de ulei de gătit uzat către Europa, dar și către alte părți, potrivit Reuters.

Traderii chinezi au susținut că ultimele nave cu ulei de gătit uzat au ajuns în Statele Unite ale Americii în luna aprilie. După aceea, chinezii nu au mai efectuat niciun transport, ba chiar s-au văzut nevoiți să încheie afacerile.

Digi24.ro

Unde a fost fotografiat George Simion, fix în ziua în care CCR a validat alegerile prezidențiale

”Pentru moment, vânzările spre SUA s-au oprit şi noi credem că vor rămâne aşa pe termen mediu. Unele exporturi vor fi redirecţionate spre Europa şi noi pieţe din Asia, precum Coreea de Sud, Thailanda, Malaysia şi India.”, a spus Richard Dickinson, director comercial la Amarus Trading, potrivit antena3.ro.

Uleiul de gătit uzat din China va ajunge în Europa, unde va fi folosit în aviație

Uleiul de gătit uzat va juca un rol crucial pentru industria aviatică. În prezent, Uniunea Europeană a impus folosirea unui procent de 2% de combustibil sustenabil pentru aviație. Astfel, aceasta ar putea deveni principala destinație pentru cel puțin jumătate din cantitatea de ulei de gătit uzat al Chinei.

Chiar dacă China își va îndrepta livrările de ulei de gătit uzat către Europa, cifrele nu arată deloc bine. Ba chiar este preconizat faptul că exporturile din 2025 vor fi cu mult mai mici decât în 2024. Potrivit lui Richard Dickinson, acestea ar urma să scadă cu 150.000 – 200.000 de tone pe lună.

În prezent, producătorii chinezi folosesc în aviație aproximativ 120.000 de tone de ulei de gătit uzat. Odată cu deschiderea noilor facilități de producție din Thailanda, Malaysia şi Japonia, cantitatea va crește semnificativ.