Se intră în linie dreaptă pentru electrificarea și modernizarea căii ferate Constanța – Mangalia. Proiect de 1,3 miliarde de lei

Electrificarea și modernizarea căii ferate Constanța – Mangalia, lucrări care vor reduce timpul de călătorie în zonă și vor ridica gradul de siguranță al traficului, au intrat în linie dreaptă.

Cât costă electrificarea și modernizarea căii ferate Constanța – Mangalia. CFR a primit două oferte

Într-un comunicat emis luni, 5 august, CFR Infrastructură informează că două companii au depus oferte la procedura de licitație pentru lucrările de reabilitare și electrificare pe cei 43 de km dintre Constanța și Mangalia.

În prezent, trenurile care circulă între cele două orașe de pe litoral fac chiar și 100 de minute. Cauza este infrastructura precară care nu permite decât pe foarte mici porțiuni să se atingă 80 km/h.

Pe viitor, lucrurile s-ar putea schimba radical. Deja, două oferte au fost depuse la licitația CFR Infrastructură pentru electrificarea liniei de cale ferată Constanța – Mangalia, transmite administratorul căilor ferate din România.

Digi24.ro

Tudor Chirilă, scandal în public. Poliția Locală Sectorul 1 a intervenit pe Facebook. Filmarea publicată de artist

”Compania Națională de Căi Ferate CFR SA informează că 2 operatori economici au depus oferte la procedura de licitație deschisă pentru achiziția serviciilor de proiectare și execuție lucrări de electrificare și reabilitare a liniei de cale ferată Constanța – Mangalia.

Este o investiție finanțată din fonduri nerambursabile, capitolul Proiecte de electrificare și reabilitare cale ferată, cu perioadă de elaborare 2021 – 2030”, se arată în comunicatul CFR SA.

Firmele care au depuse ofertele pentru proiectarea și execuția lucrărilor de electrificare și reabilitare a liniei de cale ferată Constanța – Mangalia sunt: Asocierea DRUM ASFALT – SC ALSTOM TRANSPORT SA și Asocierea IC ICTAS INSAAT SANAYI VE TICARET A.S. – ROTARY CONSTRUCȚII MENTENANȚĂ.

CFR SA estimează contractul la 1,3 miliarde de lei

Conform aceluiași comunicat, valoarea estimată a achiziției publice (proiectare și execuție lucrări) este de 1,317 miliarde de lei, fără TVA. Banii vin din fonduri nerambursabile, capitolul Proiecte de electrificare și reabilitare cale ferată, cu perioadă de elaborare 2021 – 2030, și de la Bugetul de Stat. Durata pentru elaborarea proiectului tehnic va fi de 10 luni și 24 de luni pentru execuția lucrărilor.

Digisport.ro

L-a refuzat pe Mircea Lucescu, iar acum ar putea avea parte o surpriză neplăcută

CFR a anunțat și obiectivele generale ale programului de Electrificare și reabilitare a liniei de cale ferată Constanța – Mangalia. Astfel, ele sunt:

• reducerea timpului de călătorie, prin creșterea vitezei de circulație pe întregul tronson și eliminarea necesității schimbării locomotivei în stația Constanța;
• creșterea numărului de trenuri de călători, prin îmbunătățirea capacității de circulație și sporirea gradului de siguranță;
• grafic de mers cadențat;
• optimizarea traficului de marfă de tranzit, prin introducerea tracțiunii electrice;
• reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și a impactului negativ asupra mediului;
• reducerea consumului de energie.