Un nou tronson de drum din România, aproape gata. Pas important în proiectul “Autostrada Ford”

Drumul expres Craiova-Pitești a prins un avans semnificativ. Direcția Regională de Drumuri și Poduri Craiova a publicat noi imagini ale primului drum expres construit în România.

Un nou drum se va inaugura în România

Tronsonul 1, inițial demarat și apoi abandonat de primul constructor, este acum realizat în proporție de peste 75% și ar putea fi finalizat până la sfârșitul anului.

Firma care execută lucrarea, o asociere între OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI AS, STRADE BAUUNTERNEHMUNG SRL, și VISIO CONSTRUCTION WORKS SRL, a preluat contractul în august 2023 după rezilierea colaborării cu italienii de la Tirrena Scavi, scrie adevărul.ro.

„A început livrarea parapetelui de protecție pe tronsonul 1 al DEx12, Craiova-Pitești. Mobilizarea Antreprenorului este bună, acesta fiind mobilizat pe toate tipurile de lucrări rămase de executat.

Digi24.ro

Mecanismul din spatele penei uriașe de curent din Peninsula Iberică: de ce nu s-a extins dincolo de Franța și ce ne așteaptă în viitor

De la ultima prezentare a santierului, au fost livrate primele transporturi cu parapete, zilele astea va începe montarea și s-a început montarea stâlpilor de iluminat”, au anunțat reprezentanții DRDP Craiova, potrivit sursei citate.

Noul constructor a realizat 44,25% din lucrările contractate, însă, per ansamblu, pe tronsonul de 17,7 km (Craiova – Robănești), progresul fizic depășește 75%.

Digisport.ro

STOP! De frică, miliardarul de 5 ori mai bogat decât Gigi Becali și-a retras toate acțiunile

Când se vor finaliza lucrările la drum

Deși termenul contractual pentru finalizarea lucrărilor este primăvara anului viitor, constructorul și-a asumat să termine lucrările până la sfârșitul acestui an. Astfel, este foarte probabil ca Drumul Expres Craiova-Pitești să fie complet operațional până atunci, mai scrie adevărul.ro.

Tronsonul 1 al DEx 12, cel mai scurt dintre cele patru tronsoane totalizând 121,25 km, a fost primul început. Lucrările au avansat lent pe cei 17,7 km, fiind ulterior abandonate de constructorul italian Tirrena Scavi.

În prezent, se lucrează și la ultimul tronson, Tronsonul 4 Colonești – Pitești, construit, la fel ca tronsoanele 2 și 3, de compania română UMB.

Tronsoanele 2 și 3 sunt deja deschise circulației, iar speranța este ca întregul drum expres Craiova-Pitești să fie finalizat până la sfârșitul acestui an, facilitând astfel călătoria de la Craiova la mare pe autostradă.