Un șofer român de TIR a blocat un sat mic din Italia, după ce a urmat indicațiile GPS-ului. Benzinăria la care trebuia să ajungă era închisă, de fapt, de 30 de ani

Un șofer român care conducea un camion a rămas blocat pe o stradă îngustă dintr-un sat din Italia, dar a avut parte o surpriză care a încurcat un sat întreg. GPS-ul l-a pus în mare încurcătură.

Cum a ajuns românul pe străzile înguste ale satului

Șoferul român s-a trezit blocat pe o stradă îngustă din localitatea italiană Mattie în timp ce căuta o stație de carburant. Din nefericire pentru român, dar și pentru locuitorii satului, stația de alimentare fusese închisă de 30 de ani, iar GPS-ul utilizat de șofer l-a condus pe o rută greșită.

Camionul condus de român s-a blocat pe strada Via Aghetti, dar după mai multe manevre complicate, șoferul a reușit să iasă din situație cu ajutorul unui angajat al primăriei.

În urma incidentului nu a fost nimeni rănit, conform publicației locale Luna Nuova, citată de stiridiaspora.ro. Această situație este asemănătoare cu cea a altui șofer român, dar în Germania.

Digi24.ro

Rusia amenință Germania cu un război direct, dacă Ucraina va lovi cu rachete Taurus tințe pe teritoriul rus

Situație similară în Germania

Potrivit sursei citate, publicația germană Westdeutscher Rundfunk scria în mijlocul lunii decembrie a anului trecut, că un șofer român ghidat de asemenea de GPS, a pătruns cu camionul în curtea unei ferme.

Vehiculuk de marfă cu o greutate de 40 de tone a rămas blocat în curtea unei ferme din Solingen-Ohligs și a rămas acolo până în ziua următoare, iar o cale ferată a fost temporar închisă.

Digisport.ro

A spus "DA" și s-a ales cu un inel de patru milioane de dolari

Publicația germană Westdeutscher Rundfunk, a mai precizat că drumul șoferului român s-a încheiat atunci când semiremorca s-a blocat între un hambar considerat monument istoric. De asemenea, a fost lovită și o casă de lemn veche de peste 600 de ani de la ferma „Keusenhof” din satul Ohligs.

Potrivit pompierilor, clădirile istorice au suferit daune semnificative, însă nu prezentau vreun risc de prăbușire. Principalele daune s-au înregistrat la extinderea casei, în special la pereții interiori. Un inginer structural urmează să evalueze în zilele următoare extinderea pagubelor.

Vehiculul de marfă a fost remorcat din curtea fermei cu ajutorul a două vehicule de tractare. Românul a reușit să manevreze singur vehiculul în direcția corectă pentru a nu produce și mai multe pagube.