Vești bune pentru bucureșteni! Metrorex a cumpărat 13 trenuri noi pentru Magistrala 5

Ministerul Transporturilor anunță că Metrorex a achiziționat 13 noi trenuri care vor circula pe Magistrala 5, pusă în funcțiune cu călători în toamna acestui an.

Contractul cu Alstom, grup industrial francez care activează în domeniul producției, transportului energiei electrice și în infrastructura feroviară, a fost semnat în cursul zilei de miercuri, 2 decembrie, la sediul instituției, în prezența ministrului Lucian Bode.

Potrivit comunicatului, autorităţile intenționează să extindă demersul de înnoire a parcului cu achiziţia de material rulant nou prin Programul Naţional de Recuperare şi Rezilienţă. De asemenea, contractul de proiectare şi execuţie pentru extinderea M5 ar putea fi semnat anul viitor.

Metrorex a achiziționat 13 trenuri noi. Vor circula pe Magistrala 5

„Astăzi, în prezenţa ministrului Lucian Bode, la sediul Ministerului Transporturilor, Infrastructurii şi Comunicaţiilor s-a semnat între Metrorex şi Alstom contractul ce are ca obiect achiziţia de ”Trenuri noi de metrou destinate pentru Magistrala 5 de metrou, tronsonul Drumul Taberei – Iancului”.

Digi24.ro

Misterul unei crime a fost elucidat după 56 de ani. Cum s-a dat de gol autorul care nu a fost niciodată suspect în caz

Contractul are o valoare de 103.244.383,49 euro, echivalentul a 490.503.741,52 lei fără T.V.A. şi este finanţat din Bugetul de stat şi credit de la Banca Europeană de Investiţii”, a transmis Ministerul Transporturilor.

Noile trenuri vor circula pe Magistrala 5, pusă în funcţiune cu călători în luna septembrie a acestui an. De asemenea, acestea vor asigura îmbunătăţirea condiţiilor de transport cu metroul.

„Suntem, aşadar, într-un moment în care putem spune că închidem, aşa cum era normal să se întâmple, acest proiect. Vorbim aici de Magistrala 5 Drumul Taberei. Din punctul meu de vedere acest proiect era incomplet fără acest contract de achiziţie. Cele 13 rame de metrou, plus posibilitatea de a extinde acest contract cu încă 17 rame, vor asigura necesarul de material rulant pentru această magistrală.

Eu mă bucur că, după ce în luna septembrie, când am reuşit să dăm în trafic pentru călători Magistrala 5 împreună, iată că la câteva luni reuşim, după şase ani, să închidem şi această componentă a contractului.

Digisport.ro

Întrebarea care l-a făcut pe Bergodi să-și iasă din minți. Imagini fără precedent cu antrenorul italian

Este fără îndoială un motiv de bucurie pentru noi şi pentru Metrorex. În acelaşi timp ne gândim cu multă amărăciune la faptul că, totuşi în România, ţară membră a Uniunii Europene, un contract de achiziţie a fost blocat atâta timp.

Ştiţi bine România are la dispoziţie 30,4 miliarde de euro din acest mecanism de recuperare şi rezilienţă, iar propunerea noastră este ca proiectele de infrastructură care îndeplinesc toate condiţionalităţile, de mediu şi digitalizare, impuse de acest mecanism, să fie semnate până în anul 2022 şi lucrările să fie finalizate până în 2026.

Suntem pregătiţi să depunem proiecte pentru minim 9,3 miliarde de euro şi maximum 17 miliarde de euro, care îndeplinesc astăzi aceste condiţionalităţi. Din analizele noastre, aici avem cuprins şi material rulant nou, atât pentru calea ferată, cât şi pentru metrou. Aşadar vom avea o axă de finanţare importantă pe care trebuie să o accesăm până în 2026”, a declarat ministrul Bode, citat în comunicat.