Wizz Air a primit o amendă uriașă în Ungaria. Autoritățile maghiare acuză compania aeriană că și-a păcălit clienții

Compania aerieană low-cost Wizz Air s-a ales cu o amendă colosală în valoare de 770.000 de euro pentru comunicare înșelătoare.

Wizz Air a primit o amendă uriașă în Ungaria

Sancțiunea a fost aplicată de Autoritatea pentru concurenţă din Ungaria care acuză compania aeriană low-cost că și-a păcălit clienții să cumpere bilete mai scumpe.

Potrivit autorităților de la Budapesta, Wizz Air a încălcat principiul due diligence-ului profesional și și-a indus în eroare clienții prin felul în care și-a prezentat serviciul de check-in automat.

Anunțul legat de sancțiunea uriașă a fost făcut de autoritățile maghiare, sâmbătă, însă reeprezentanții Wizz Air nu au făcut niciun comentariu cu privire la aceasta.

Digi24.ro

De ce avioanele F-16 bulgărești sunt mai scumpe decât F-35 românești

Amenda colosală a fost aplicată la scurt timp după ce compania aeriană low-cost Wizz Air și-a revizuit în scădere profitul anual.

La începutul acestei săptămâni, compania aeriană a raportat o scădere cu 44% a profitului operaţional din primul trimestru, ca urmare a cheltuielilor generate de problemele cu motoarele Pratt & Whitney și de contractele unice de leasing pentru creșterea capacității.

Wizz Air deține o flotă de avioane Airbus, care în ultima vreme, s-a confruntat cu provocări legate de motoarele Pratt şi Whitney RTX.

În această vară, 46 dintre avioanele sale urmează să fie reţinute la sol pentru o serie de inspecții care va constânge capacitatea de operare a zborurilor.

Digisport.ro

"Ridicol". Cât primește Ianis Hagi pe lună la Rangers, deși nu mai prinde nici măcar echipa a doua

În luna iulie, 5,9 milioane de persoane au zburat cu aeronavele Wizz Air. Conform datelor furnizate de compania aeriană, gradul de ocupare al aeronavelor a fost de 93,8%, în condițiile în care Wizz Air a trebuit să renunțe la 1% din zborurile planificate din cauza unor întreruperi la nivel mondial.

Însă, nu a fost singura companie care s-a confruntat cu o primă jumătate a anului dificilă din cauza creşterii în spirală a costurilor şi a normalizării cererii clienţilor, după pandemie.

La rândul lor, Air France-KLM, Lufthansa şi Ryanair au raportat un al doilea trimestru al anului destul de dificil.