Exploatarea minieră în oceane ia amploare! Goana după mașini electrice va distruge habitatele marine

Exploatarea minieră a fundului mărilor este luată în considerare de organismul Organizației Națiunilor Unite (ONU), The International Seabed Authority – ISA (Autoritatea internațională pentru fundul mărilor și oceanelor), cea care reglementează această activitate. Fundul mărilor și oceanelor este o resursă râvnită atât de companii, cât și de guverne, deoarece conține metale precum manganul, cobaltul și nichelul. Aceste resurse sunt utilizate pentru fabricarea bateriilor necesare pentru mașini electrice și, deci, pentru tranziția energetică. Așadar, râvnită, dar și controversată în ceea ce privește impactul lor asupra mediului.

Exploatarea minieră, invazivă pentru ce se vrea protejat

Exploatarea minieră de adâncime (Deep Sea Mining, DSM) este o potențială industrie comercială care încearcă să exploateze depozitele minerale de pe fundul mării, în speranța de a extrage minerale valoroase din punct de vedere comercial, cum ar fi manganul, cuprul, cobaltul, zincul și metalele din strategicele „pământuri rare”. Cu toate acestea, această exploatare minieră este menită să distrugă un ecosistem înfloritor și interconectat, care găzduiește o diversitate uimitoare de biodiversitate: oceanul profund. Ironie a sorții, tocmai reușita tranziției „verzi” implică tehnologii din ce în ce mai invazive pentru ceea ce adepții mașinilor electrice, spre exemplu, afirmă că vor să protejeze.

Harta zăcămintelor minerale de interes

Zăcămintele minerale de interes se găsesc în trei habitate ale fundului mării: câmpiile abisale, munții submarini și izvoarele hidrotermale. Câmpiile abisale sunt zone vaste ale fundului mării acoperite de sedimente și depozite minerale, cunoscute și sub numele de noduli polimetalici. Aceasta este principala țintă actuală a DSM, atenția fiind concentrată asupra zonei Clarion Clipperton (CCZ): o regiune de câmpii abisale la fel de largă ca și partea continentală a Statelelor Unite, situată în apele internaționale și care se întinde de la coasta de vest a Mexicului până în mijlocul Oceanului Pacific, chiar la sud de Insulele Hawaii.

Exploatarea minieră comercială de adâncime nu a fost încă lansată, dar diverse companii încearcă să o transforme în realitate. Metodele propuse în prezent pentru extragerea nodulilor implică desfășurarea pe fundul mării a unui vehicul minier, de obicei o mașină foarte mare, asemănătoare unui tractor cu trei etaje. Odată ajuns pe fundul mării, vehiculul aspiră cei primii centimetri de pe fundul mării, trimițând sedimentele, rocile, animalele marine zdrobite și noduli către o navă care așteaptă la suprafață. Pe navă, mineralele sunt sortate, iar nămolul rezidual de apă uzată, format din sedimente, apă și agenți de tratare, este retrimis în ocean prin intermediul unei coloane de descărcare, potrivit The Ocean Foundation.

Digi24.ro

Florin Piersic se află în stare gravă, anunță medicii de la Spitalul Foișor. Actorul are septicemie

Între lipsa de norme și cererea de mașini electrice

În prezent, nu există norme reale care să reglementeze activitățile din adâncurile marine. Apele internaționale nu aparțin nimănui, iar terenul de joc este vast. Solurile din Pacificul de Nord, o parte din Oceanul Atlantic și chiar Oceanul Indian conțin aceste materiale prețioase la adâncimi cuprinse între 800 și 6 500 de metri. Acest fapt este cunoscut de zeci de ani. Dar, odată cu tranziția energetică, aceste zăcăminte sunt acum foarte căutate.

Multe țări și companii consideră că cererea de nichel explodează din cauza mașinilor electrice. În opinia lor, tranziția energetică este pur și simplu imposibilă fără exploatarea fundului mărilor. Autoritatea Internațională pentru Fundul Mărilor și Oceanelor (ISA) se pregătește să reia negocierile care ar putea permite exploatarea minieră a zonelor internaționale ale fundului marin, inclusiv a materialelor esențiale pentru tranziția energetică ecologică.

Negocieri pentru începerea mineritului în abis

Ani de negocieri au ajuns într-un punct critic în care autoritatea va trebui în curând să înceapă să accepte cereri de permise de exploatare minieră, ceea ce sporește îngrijorarea cu privire la impactul potențial asupra ecosistemelor marine și a habitatelor de adâncime, care au fost puțin studiate. Exploatarea minieră în adâncuri presupune extragerea depozitelor minerale și a metalelor de pe fundul mării: noduli polimetalici, sulfuri masive și cruste de cobalt din rocă.

Acești noduli, depozite și cruste conțin materiale precum nichel, pământuri rare, cobalt și altele, care sunt necesare pentru baterii și alte materiale utilizate pentru a exploata energia regenerabilă, precum și pentru tehnologiile de zi cu zi, cum ar fi telefoanele mobile și computerele. Ingineria și tehnologia utilizate pentru exploatarea minieră la mare adâncime sunt încă în evoluție. Unele companii caută să utilizeze pompe pentru a extrage materiale de pe fundul mării, în timp ce altele dezvoltă o tehnologie bazată pe inteligență artificială care ar învăța roboții de mare adâncime cum să extragă materialele din sol.

Digisport.ro

Decizia luată de UEFA, după ce Real Madrid - Bayern s-a lăsat cu o controversă uriașă de arbitraj

Patrimoniul comun al umanității. Cât de comun?

Țările își gestionează propriul teritoriu maritim și zonele economice exclusive, în timp ce marea liberă și fundul internațional al mării sunt reglementate de Convenția Națiunilor Unite privind dreptul mării. Se consideră că această convenție se aplică statelor, indiferent dacă acestea au semnat-o sau nu, sau au ratificat-o. În conformitate cu prevederile tratatului, fundul mării și resursele sale minerale sunt considerate ca fiind patrimoniul comun al omenirii, care trebuie gestionate astfel încât să protejeze interesele umanității prin împărțirea beneficiilor economice, sprijinirea cercetării științifice marine și protejarea resurselor marine, scrie Radio Canada.

Zona de fractură dintre Hawaii și Mexic

Companiile miniere interesate de exploatarea minieră la mare adâncime se asociază cu țări care să le ajute să obțină licențe de explorare. Până în prezent, au fost eliberate peste 30 de licențe de explorare, activitatea fiind concentrată în principal într-o zonă cunoscută sub numele de zona de fractură Clarion-Clipperton, care se întinde pe o suprafață de 4,5 milioane de kilometri pătrați între Hawaii și Mexic.

Doar o mică parte din fundul adânc al mării a fost explorată, iar ecologiștii se tem că ecosistemele ar putea fi afectate de minerit, în special în lipsa unor protocoale de mediu. Daunele cauzate de minerit pot include poluarea fonică, vibrațiile și lumina, precum și scurgeri și deversări de combustibili și alte substanțe chimice utilizate în procesul de extracție. În plus, coloanele de sedimente provenite din anumite procese miniere reprezintă o preocupare majoră. Odată ce materialele valoroase au fost extrase, coloanele de sedimente noroioase sunt uneori evacuate înapoi în mare. Acest lucru poate dăuna speciilor care se hrănesc prin filtrare, cum ar fi coralii și bureții, și ar putea interfera cu unele organisme vii.

Pierderea inevitabilă a biodiversității

Amploarea implicațiilor pentru ecosistemele de adâncime este neclară, dar oamenii de știință au avertizat că pierderea biodiversității este inevitabilă și potențial ireversibilă., Comisia juridică și tehnică a Autorității Internaționale pentru Fundul Mărilor și Oceanelor care supervizează elaborarea reglementărilor privind mineritul la mare adâncime, urmează să se reunească în zilele următoare pentru a discuta proiectul de cod minier, care nu a fost încă elaborat.

Exploatarea minieră ar putea începe cel mai devreme în 2026. Cererile de exploatare minieră trebuie să fie examinate și trebuie efectuate evaluări ale impactului asupra mediului. Unele companii, cum ar fi Google, Samsung, BMW și altele, au susținut apelul Fondului Mondial pentru Natură de a se angaja să evite utilizarea de minerale extrase din oceanele lumii. Mai mult de o duzină de țări, printre care Franța, Germania și mai multe națiuni insulare din Pacific, au solicitat în mod oficial interzicerea, pauza sau moratoriul asupra exploatării miniere de adâncime, cel puțin până când vor fi instituite garanții de mediu. Alte țări, precum Norvegia, propun să își deschidă apele pentru minerit.

China temporizează situația

Unele țări au adoptat o poziție foarte clară și solicită interzicerea completă a extracției de metale de pe fundul mării. Altele temporizează. Acesta este cazul Chinei, ale cărei intenții sunt, fără îndoială, mai mult geostrategice decât ecologice. La ora actuală, China controlează aceste materiale rare, extrase majoritar din minele sale terestre.

Și, dacă nu sunt suficiente, se asigură că le importă în cantități suficiente. Beijingul controlează piața „pământurilor rare” și, din această poziție, n-ar avea interes să permită exploatarea minieră la mare adâncime, generând o concurență pentru propria producție și scăderea prețurilor. Poate că chinezii cred că este mai prudent să aștepte și să vadă evoluția lucrurilor.

Ce este International Seabed Authority

International Seabed Authority  este o organizație internațională autonomă înființată în temeiul Convenției Națiunilor Unite privind dreptul mării din 1982 (UNCLOS) și al Acordului din 1994 privind punerea în aplicare a părții a XI-a a Convenției Națiunilor Unite privind dreptul mării (Acordul din 1994). ISA este organizația prin intermediul căreia statele părți la UNCLOS organizează și controlează toate activitățile legate de resursele minerale din zonă, în beneficiul întregii omeniri.

În acest sens, ISA are mandatul de a asigura protecția eficientă a mediului marin împotriva efectelor dăunătoare care pot apărea din activitățile legate de activitățile legate de adâncurile marine. ISA, care are sediul în Kingston, Jamaica, a luat ființă la 16 noiembrie 1994, odată cu intrarea în vigoare a UNCLOS. A devenit pe deplin operațională ca organizație internațională autonomă în iunie 1996, când a preluat spațiile și instalațiile din Kingston, Jamaica, utilizate anterior de Biroul Națiunilor Unite din Kingston pentru dreptul mării.