Fabrica uriașă din România care a devenit mall. Producea piese vitale pentru economia țării

O fabrică strategică din România, care producea componente pentru autovehicule, sisteme hidraulice, compresoare, utilaje pentru extracția de petrol, a ajuns după decenii o ruină și a sfârșit prin a fi transformată în mall.

Dezindustrializarea României

O fabrică strategică din Brașov, producătoare de componente și utilaje pentru segmente importante ale economiei, a ajuns la cimitirul industrial postdecembrist și a sfârșit prin a fi transformată în mall.

Povestea fostei uzine Hidromecanica este similară cu a multor capacități de producție moștenite de la fostul regim și care au ajuns, din diferite motive, falimentare și au fost dărâmate.

Industrializarea forțată a României decisă de fostul regim comunist a adus numeroase capacități de producție în industria grea, industria ușoară, industria auto și în alte segmente.

Digi24.ro

Suplimentul pe care medicii îl recomandă pentru un somn odihnitor: „Favorizează relaxarea și contribuie la reducerea oboselii”

Însă economia de tip sovietic, concepută pe planificare și nu pe nevoile oamenilor, coroborată cu decizii ulterioare bazate pe economisire și pe refuzul de a upgrada capacitățile de producție a dus în final la o lipsă de competitivitate care a generat produse de slabă calitate sau depășite.

După 1989, prea puține investiții pentru retehnologizare au avut loc, așa că multe fabrici au dat faliment. Este și cazul fostei uzine Hidromecanica din Brașov, preluată de regimul comunist sub denumirea „Frații Schiel”, după numele fondatorilor, și rebotezată după naționalizare uzina „Strungul” (în anii 50).

Digisport.ro

Soția lui Ionel Ganea a rupt tăcerea, la 48 de ore de la accident! Pe cine dă vina: "Nu se întreabă nimeni?"

Trebuie spus că la fabrica „Frații Schiel”, având ca principal obiect de activitate metalurgia, a fost produs primul autobuz și primul strung paralel în România.

De la turbocompresoare la mall

Regimul comunist a extins ulterior activitățile fabricii, redenumită Hidromecanica, în 1961, la fabricarea de transmisii hidraulice și turbocompresoare pentru motoarele diesel pentru camioane, de fapt sub licența producătorului american de turbosuflante Holset, în 1971.

O altă unitate de producție, Hidromecanica 2,  s-a înființat în 1978, pentru transmisii hidromecanice, pe fosta platformă industrială Tractorul Brașov.

După căderea regimului comunist, Hidromecanica a suferit două privatizări, în 2001 și 2003, dar declinul nu a mai putut fi oprit, din diferite motive. În 2010, terenul fostei platforme Hidromecanica 1 a fost cumpărat de retailerul francez Cora, care la rândul lui l-a vîndut către compania israelienă  AFI Europe.