Șoferul grec care a provocat accidentul de la Unirii, cutremurat încă de tragedie. A plâns la audieri, avocatul lui a făcut dezvăluiri în premieră

Reprezentantul șoferului grec care s-a aflat la volanul autocarului implicat în accidentul de la Pasajul Unirii a făcut dezvăluiri în premieră despre tragedia din urmă cu două zile.

Avocatul șoferului grec implicat în accidentul de la Pasajul Unirii, dezvăluiri importante: ”A început să plângă la audieri”

Avocatul Alexandru Mateescu a spus că șoferul pe care îl reprezintă este dărâmat din cauza evenimentului rutier de vineri.

Acesta a negat informația apărută imediat după accident conform căreia șoferul de 51 de ani era obosit din cauza drumului.  Mateescu spune că cetățeanul a dat dovadă de responsabilitate și a oprit de mai multe ori pe traseu, pentru a se odihni.

Avocatul descrie momentele care au urmat imediat după accident. Conform acestuia, șoferul elen a început să plângă în fața anchetatorilor.

Digi24.ro

Primele rezultate în cazul fetiței de 4 ani care a murit după ce a mâncat macrou congelat. Ce s-a descoperit la analize

”Un al doilea șofer, știu de la patronul firmei de transport, a fost la volan până la Salonic și de la Salonic a urcat șoferul, clientul meu, și vreau să vă spun că pe drum până în România sunt foarte multe tuneluri. Nu se întâmplă niciodată nimic și merg sute de mii de autocare.

Nu era obosit, pentru că a oprit adesea pe drum. Are 20 de ani de experiență ca șofer. Nu are nici un antecedent. Era bine odihnit, când l-am găsit era dărâmat psihologic la poliție. A început să plângă și nu a putut să vorbească”, a spus Mateescu, la Antena 3 CNN.

Cum s-a petrecut accidentul din Pasajul Unirii. Șoferul grec a spus ce l-ar fi încurcat la GPS. Văzuse semnul de înălțime maximă

Același Alexandru Mateescu afirmă că șoferul grec le-a spus polițiștilor că se deplasa prin București cu GPS-ul.

Dispozitivul i-ar fi oferit două variante de mers înainte, din care a trebuit să aleagă ”într-o fracțiune de secundă”.

Digisport.ro

Are 38 de ani și a iscat multe discuții după ce s-a aflat ce dietă ține. ”N-ar trebui să te lauzi cu asta”

Într-un final, șoferul ar fi reușit să vadă chiar și semnul de înălțime maximă și ar fi acționat frâna de urgență. Deja era mult prea târziu.

”El venea dinspre direcția Mărășești spre Piața Unirii, cu autocarul. Și când a ajuns în acea zonă, omul a văzut pe GPS că i se cere să aleagă dacă să treacă pe sus, sau pe jos. Și într-o fracțiune de secundă a ales să intre în tunel. Imediat a văzut însă limitatorul de înălțime care prevede o înălțime maximă de 3,5 m.

Clientul meu a văzut acel limitator și cum a văzut a tras frâna. Are un sistem de frânare foarte rapidă, a tras frâna, cu antena de deasupra geamului din față a atins acel semn rutier și imediat acel semn, care este extrem de greu, a acroșat aparatul de aer condiționat al autocarului și a rupt în două autocarul provocând moartea acelui nefericit compatriot și cetățean aflat pentru o vizită turistică”, a povestit avocatul Alexandru Mateescu, la același post de știri.

În urma accidentului de autocar de vineri, din zona Pasajului Unirii, o persoană a murit și alte câteva zeci au fost rănite.